Rodovia dos Inconfidentes receberá tráfego da Br-381

20 de Maio de 2014

Jornal O Liberal

Mauro Werkema

O reasfaltamento de vários trechos da Br-356, a Rodovia dos Inconfidentes, não é medida destinada simplesmente, ou unicamente, à melhoria das condições de tráfego nesta importante estrada: trata-se de prepará-la para receber todo o imenso trânsito da Br-381, a conhecida Rodovia da Morte, que liga Belo Horizonte ao Vale do Aço e que já começa a passar por obras de alargamento. Na última segunda-feira, a presidente Dilma assinou os atos de início de obras, durante cerimônia em Ipatinga, permitindo, imediatamente, as intervenções em cerca de 200 km da estrada enquanto o restante ainda aguarda liberação. Máquinas e canteiros de obras já estão em vários trechos.

Teremos então, desde já, um trânsito no mínimo duplicado na Rodovia dos Inconfidentes, péssima notícia para toda a região e para os usuários da estrada. O que ela permite é opção para todos os veículos, carros, ônibus e, sobretudo, muitos caminhões, que demandam o Espírito Santo via Ponte Nova. E que demandam também o Norte do Brasil, pela Rio-Bahia, a famosa Br-116, que cruza a Br-0262 na região de Manhuaçu. Então, o já pesado tráfego de veículos na Rodovia dos Inconfidentes se tornará realmente algo muito difícil, perigoso e muito mais demorado.

E isto deverá ocorrer pelo menos por dois anos, prazo para conclusão das obras da Br-381, segundo o amplo noticiário, motivo de tantos debates, discussões e reclamações nos últimos anos. Sabemos que a demanda maior, e mais perigosa, que ia para o Vale do Aço e para o Espírito Santo, e que vinha passando por João Monlevade, encurtando cerca de 80 km, é justamente de caminhões de carga, veículos de convivência difícil com os automóveis ou ônibus mais leves, as vans, que transportam turistas e outros visitantes e até moradores de Mariana, Ouro Preto e Itabirito, hoje grandes centros urbanos, turísticos, industriais e universitários. Recentemente, quando da reconstrução de ponte sobre o Rio das Velhas, próximo ao Distrito Industrial de Santa Luzia, assistimos a elevação do trânsito na Br-356 por vários meses.

Nos últimos anos tem sido intensa a reclamação quanto ao aumento extraordinário do volume de veículos na Rodovia dos Inconfidentes. Este aumento se deve não só à elevação da frota brasileira de veículos, mas também à expansão das cidades e outras aglomerações urbanas ao lado da rodovia, em franco crescimento. Reivindicou-se uma terceira pista em vários trechos, como também rotatórias, que permitissem acesso menos perigoso a cidades e distritos. E uma melhor sinalização. Simplesmente asfaltar não retira fatores de risco de uma estrada antiga, implantada em 1952, por inspiração do então governador Juscelino Kubistchek. Persistem em vários momentos do seu percurso curvas bem fechadas.

Espera-se que aumente a fiscalização quanto aos conhecidos abusos de caminhões e, sobretudo, carretas. Que a balança implantada no alto da Serra do Itabirito volte a funcionar, reduzindo os danos na estrada devido a caminhões com peso além do suportável pela estrada. Que seja melhorada a sinalização, bastante falha, com melhor orientação aos motoristas. E que nos dias tradicionais de festas da região, cultural e turística, com vários eventos que atraem milhares de visitantes, ocorra maior controle e até intervenções junto a veículos pesados. E, quem sabe, não seria ainda o momento de melhorias, sobretudo ampliando acostamentos, inexistentes em vários trechos, especialmente os mais montanhosos.